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Mustang Day 2016

 
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Auteur Message
Luc


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MessagePosté le: Mar 15 Déc - 15:01 (2015)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

ATTENTION LE CLUB NE GERE PAS CETTE JOURNEE
VOIR DIRECTEMENT AVEC LE MCF


Date limite d’inscription : 31 mars 2016


L’accès est réservé à tous les possesseurs de MUSTANG
et par affinité aux Ford GT 40, Galaxie et AC Cobra


dossier en pièce jointe : 
www.sendspace.com/file/8zdtqn
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Dernière édition par Luc le Sam 9 Jan - 17:21 (2016); édité 1 fois
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MessagePosté le: Mar 15 Déc - 15:01 (2015)    Sujet du message: Publicité

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shelbystef
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MessagePosté le: Jeu 17 Déc - 20:07 (2015)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

le prix est quand meme costaud

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Luc


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MessagePosté le: Sam 19 Déc - 10:36 (2015)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

location du Bugatti oblige  Shocked
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vince61


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MessagePosté le: Sam 9 Jan - 20:46 (2016)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

Présent en tant que simple visiteur ...

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shelbystef
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MessagePosté le: Sam 9 Jan - 21:37 (2016)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

galaxie c le monospace de ford sa non ?

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Luc


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MessagePosté le: Dim 10 Jan - 16:42 (2016)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

Oui il accepte pour les VIP  Twisted Evil


 non comme celle-ci : 



Au début des années 1960 Ford d'Amérique est devenu fortement impliqué dans les courses de NASCAR, concentrant leurs ressources non négligeables sur le développement de la Galaxie dans le but. La concurrence féroce avec les rivaux Chevrolet a conduit à un développement rapide du moteur 427ci légendaire (7,0 litres) par les collaborateurs de Ford, Holman & Moody. Le Galaxie 500 coupé deux portes a été introduit en 1963 et a été un succès immédiat dans les courses de NASCAR. Deux de ces Galaxies Holman & Moody développé ont été envoyés au cours d'Angleterre en mai 1963 pour l'équipe Willment Ford, et Jack Sears a continué à gagner le championnat de voitures Saloon Colombie 1963 à l'un d'eux. Pour maintenir leur avantage concurrentiel Ford a continué à développer la Galaxie, décrivant la 1964 modèle plus léger, ce qui représentait le summum de son évolution, comme «une voiture élevés en concurrence ouverte et construit pour la performance totale». 
Ce modèle 1964 a été construit en Californie et est resté là, exempt de rouille et de ne jamais voir la pluie, jusqu'à ce qu'il a été acheté par Bob Sherring et importé au Royaume-Uni en Décembre 1988. Au total, le corps-off reconstruire à la spécification de la concurrence a ensuite été effectuée par le regretté Jim Morgan JTM Services Courses et complété . en Octobre 1989, juste à temps pour la dernière course de HRSR de la saison, où le Galaxie a été placé 3ème au général 
accumulation et le développement ultérieur inclus couture soudure du châssis; jusqu'à notés avant / arrière ressorts de la route; spécialement valve amortisseurs;Différentielle 1 Detroit Locker;: 3.5 1,000hp arbres de transmission étranges; S & K chargement par le haut de la boîte de vitesses à quatre rapports; barres anti-tramp; Barre Panhard; fabriqué arbre d'hélice avec Drag Racing joints universels; freins à disque; fabriqué équilibre de freinage avec des cylindres jumeaux de maître, etc, etc. Le corps a été sablé et re-traitées dans Ford hermine blanche, et dispose de panneaux légers et un arceau de sécurité de Gartrac. Course préparé par Spike Winters, le moteur 427 intègre un bloc croix-boulonné, vilebrequin entièrement équilibrée, adaptées / poli Le Mans bielles, pistons Arias, Reid rouleau arbre à cames, la pompe à huile de la concurrence et d'un puisard totalement fermée, et produit un 560bhp revendiqué avec 530ft / lbs de couple à 4,300rpm. 
Après des problèmes initiaux du moteur avaient été résolus le package avéré être réussie passe de marquer trois victoires pures et six victoires de classe dans sa première saison. De nombreux autres classe et gagne sans suivies au cours des années suivantes, à la fois au Royaume-Uni et sur ​​le continent, y compris Le Mans Circuit Bugatti et Magny Cours, l'obtention de ce Galaxie une formidable réputation. Sur l'une de ses dernières sorties, la voiture a conduit la inaugurale Top Hat 1 heure course jusqu'à 14 secondes, jusqu'à ce que le manque de carburant a ralenti elle, permettant Falcon de Nick Whale de passer sur le tout dernier venu. 
La Galaxie a été converti en FIA Annexe K spécification et a des papiers HTP actuelles. Il a ensuite été reconvertie en CCSS spécification Racing Saloon registre historique /, configuration dans laquelle il est proposé à la vente. La plupart des pièces nécessaires pour reconvertir aux spécifications FIA sont offerts avec la voiture, ce qui est «sur le bouton 'et en état ​​de fonctionnement complet; même si elle n'a pas été couru pendant cinq saisons. Il dispose d'un nouvel ensemble de pneus CR65 équipée. Les panneaux légers comprennent les pare-chocs, ailes avant, capot, couvercle de coffre et fenêtres en Lexan secondaires. Les originaux, avec une couverture de voiture aménagée, peuvent être collectées par le vendeur après la vente par l'acheteur retenu. Beaucoup trop long de reproduire ici, spécification complète et la liste de la voiture d'accompagnement des pièces de rechange est disponible pour inspection tout un dossier photographique de la construction sera fourni à l'adjudicataire. Factures de restauration divers et diverses feuilles de résultats sont inclus dans la vente aussi. 
Articles de magazines innombrables ont été écrits sur cette voiture, qui a également été tirée par Gerry Marshall et Jeremy Walton et a été la première Galaxie 500 à apparaître dans la course historique au Royaume-Uni, où sa succès et son charisme ont conduit à la forte popularité de la marque jouit maintenant.

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shelbystef
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MessagePosté le: Dim 10 Jan - 19:21 (2016)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

a oki sa doit pas courrir les rues sa

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Alexandre


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MessagePosté le: Lun 11 Jan - 11:59 (2016)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

j'y serais aussi en tant que visiteur, michel me disait qu'il pourrait nous faire rentrer pour garer notre américaine à l'intérieur, il faudra que je le vois avant pour avoir son numéro de tél ; sinon si je me gare à l'extérieur j'irais en renault car il y à rien à voler Mr. Green


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shelbystef
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MessagePosté le: Lun 11 Jan - 13:47 (2016)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

jolie photo je ne sais plus quoi regarder le modele ou la voiture

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Julius


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MessagePosté le: Lun 11 Jan - 18:06 (2016)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

J'aimerai savoir si vous y avez déjà été? Et se que vous en avez pensé?Merci

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Julius


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MessagePosté le: Lun 11 Jan - 18:07 (2016)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

shelbystef a écrit:
jolie photo je ne sais plus quoi regarder le modele ou la voiture




Moi je regarde la photo dans son ensemble  Cool


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shelbystef
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MessagePosté le: Lun 11 Jan - 19:06 (2016)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

si tu le dis

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Alexandre


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MessagePosté le: Lun 11 Jan - 19:17 (2016)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

Il est vrai que cette demoiselle est jolie . Pour le mustang day , perso je n'y ai jamais été puisque que je n'ai pas de mustang de ford gt ou même une AC. Pour 2€ l'entrée c'est toujours intéréssant de voir des voitures de venir d'un peu partout...

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guimbarde-et-circuit
Invité

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MessagePosté le: Lun 15 Fév - 13:02 (2016)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

entree 5e  pour le mustang day ,pas excessif  par contre comme c est priver faudra surement reserver par le site car pas de billeterie apparement 

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Luc


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MessagePosté le: Jeu 10 Mar - 12:08 (2016)    Sujet du message: Mustang Day 2016 Répondre en citant

Citation:



"Suite a des questions qui m'ont été posées , j'aimerais bien que tu puisses apporter aux membres du Club les réponses appropries .

Les Mustangs Days est un événement qui a lieu 1 fois par an , et organise par le Mustang club de France ( MCF) auquel se rallye les 
autres différents clubs de  Mustang et Shelby . ( plus de 150 vehicules attendus ! ) ... Cette année c'est Le Mans qui a été choisi . 
Il est ouvert a tous les possesseurs de mustang ou dérivés (GT40 , Cobra , Mercury , etc ).

C'est un événement prive , et L'ACO nous loue le circuit pour la journée du 17 avril .

Tout passionné peu assister a ces démonstrations , mais l'ACO oblige a ce que tout visiteur qui veut pénétrer dans l'enceinte du circuit , de s'acquitter 
d'un droit d'entrée -  qui est de 5 euros en l'occurrence . et vous pouvez en allant sur le site du MCF , acheter des bracelets  ( un par personne ,
nombre illimite ), ce qui vous permettra non seulement d'accéder aux paddock , mais également sur le circuit ...( n'oubliez pas votre casque si 
vous avez des copains qui tournent ou simplement avoir la chance d'être invite en tant que passager ....

Possibilité sur place de se restaurer ( un Diner sera ouvert ) .
Je ferais en sorte qu'un parking NAC et Américaines nous soit réservé ..

Si vous désirez faire des cessions de roulage 9 lents ou rapides ) avec votre Stang , allez de la meme façon sur le site MCF ( attention clôture des
inscriptions tres bientôt ) .
Tout a votre disposition ,
Michel .( delegue regional MCF )"






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MessagePosté le: Aujourd’hui à 03:01 (2016)    Sujet du message: Mustang Day 2016

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